摩托車(chē)鏈條

鏈條一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物，多用作機(jī)械傳動(dòng)、牽引，鏈條按不同的用途和功能區(qū)分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈、曳引鏈和專(zhuān)用特種鏈四種。

關(guān)鍵詞：

摩托車(chē)鏈條

所屬分類(lèi)：

摩托車(chē)鏈條

產(chǎn)品附件：

咨詢(xún)熱線：

0579-88490438

聯(lián)系我們

詢(xún)價(jià)

圖文詳情

1、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒(méi)有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0、5米以下時(shí)，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪偏移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。
2、鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2－3cm。
3、新鏈條過(guò)長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng)，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。
4、鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用（指可調(diào)面使用的鏈輪）。以延長(zhǎng)使用時(shí)間。
5、舊鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。
6、鏈條在工作中應(yīng)及時(shí)加注潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙，以改善工作條件，減少磨損。
7、機(jī)器長(zhǎng)期存放時(shí)，鏈條應(yīng)拆下用煤油或柴油清洗干凈，然后涂上機(jī)油或黃油存放在干燥處，以防銹蝕

上一頁(yè)

摩托車(chē)鏈條

下一頁(yè)

上一頁(yè)

摩托車(chē)鏈條

下一頁(yè)

摩托車(chē)鏈條

相關(guān)產(chǎn)品

暫無(wú)數(shù)據(jù)